В мире продолжается борьба с пандемией коронавируса COVID-19, который унес жизни более 40 тысяч человек. Активное участие в ней принимают автопроизводители. Они не только оказывают финансовую поддержку медицинским учреждениям, а и перепрофилируют свои линии под выпуск масок, защитных лицевых экранов и аппаратов ИВЛ.
Присоединился к борьбе с вирусом и производитель элитных автомобилей Lamborghini. Компания запустила на мощностях своего завода в Сант-Агата-Болоньезе (Италия) производство хирургических масок и защитных лицевых щитков. Контроль производства будет осуществлять отделение медико-хирургических наук. Все изделия предназначены для местных клиник, в которых находятся больные на коронавирус.
В день компания планирует выпускать около 1000 масок. Их пошивкой будут заниматься сотрудники компании, которые ранее были задействованы в отделе производства интерьеров для автомобилей Lamborghini. В то же время, в отделе по производству композитов с использованием 3D-принтеров будет производиться около 200 защитных медицинских экранов из поликарбоната в день.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
