Mazda заявила о прекращении работы в России и продаже российских активов. Речь идет о 50% акций в совместном предприятии Mazda Sollers во Владивостоке. Ему принадлежат автосборочный и моторный заводы. Первый был открыт в 2012 году и методом крупноузловой сборки выпускал автомобили Mazda 6, CX-5 и CX-9. Завод по изготовлению двигателей Skyactiv-G открылся в 2018 году. Их устанавливали на автомобили марки местной сборки. Часть продукции отправлялась на другие сборочные заводы Mazda. Обе площадки простаивают с мая этого года.
Согласно соглашению, подписанному 22 октября 2022 года, доля Mazda в СП Mazda Sollers переходит в собственность российского партнера — компании Соллерс. Сумма сделки — 1 евро. Убытки японской марки от такой «продажи» составили 83 млн евро. Для сравнения, Nissan уход из России обошелся в 6,2 млрд евро.
Российский владелец Mazda Sollers уже успел поделиться планами на будущее. Как было заявлено, в 2023 году на мощностях предприятия запустят производство автомобилей нового бренда. Какого именно не уточняется. О новых поставках автомобилей Mazda в Россию речь не идет.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
