Mazda снимает с производства четыре модели

26 марта 2025, 15:00
Mazda снимает с производства четыре модели

Компания Mazda продолжает модернизировать свою модельную линейку и в 2025 году она сократится сразу на четыре модели. И шанс получить преемника есть только у одной из них.

Итак, в этом году прекратят выпуск компактного хэтчбека Mazda2 и седана Mazda6, а также кроссоверов CX-3 и MX-30, последний из которых является электрокаром. Первой моделью, которая покинет конвейер, станет кроссовер MX-30. Он не смог стать востребованным несмотря на привлекательный ценник. В сентябре уйдет в историю стареющая Mazda2, нынешнее поколение которой дебютировало в 2014 году.

Субкомпактная Mazda CX-3, которая также продержалась на рынке более 10 лет, также покинет конвейер в сентябре этого года. Стоит отметить, что эта модель уже снята с производства в Северной Америке и Европе, но по-прежнему доступна в Японии и на некоторых азиатских рынках. И, наконец, седан Mazda6, который в нынешнем поколении продается с 2012 года, тоже прекратит свое существование.

В компании отметили, что преемник будет только у Mazda CX-3. Новинка уже находится в разработке и она дебютирует в следующем году. Его производство наладят в Таиланде, а география продаж пока неясна. Что касается Mazda2, то недавно компания подала заявку на регистрацию торговой марки Mazda2e. Возможно, ее будут использовать для электромобиля начального уровня.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз