В этом году Фестиваль скорости в Гудвуде станет особенным для McLaren. Во время гоночного уикэнда британский бренд отметит свое 60-летие динамичным дебютом двух своих последних продуктов — Solus GT и 750S. К тому же, посетители смогут ближе познакомиться с McLaren Artura и другими суперкарами производителя. В заезде на холм они участовать не будут. Их выставят на стенде марки.
McLaren Solus GT — среднемоторый трековый суперкар, выпущенный ограниченным тиражом. Это шестая модель в McLaren Ultimate Series после McLaren F1, McLaren P1, McLaren Senna, McLaren Speedtail и McLaren Elva. Дизайн автомобиля вдохновлен концептом Vision Gran Turismo 2017 года. Весит он всего 1000 кг и оснащен 5,2-литровым V10, что делает его серьезным претендентом на победу в подъеме на холм в этом году. Он также будет выставлен в McLaren House.
Также подняться на году попробует новый 750S. Споркар укомплектован 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом мощностью 740 л.с. С места до 100 км/ч 750S ускоряется всего за 2,8 секунды. Еще одним секретным оружием суперкара в гонке станет новейшая гидравлическая подвеска Proactive Chassis Control.
Насколько успешными будут McLaren Solus GT и 750S, мы узнаем в следующие выходные. Фестиваль в Гудвуде пройдет 13 - 16 июля.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
