McLaren представил гибридный гиперкар за 2,1 млн долларов

07 октября 2024, 18:00
McLaren представил гибридный гиперкар за 2,1 млн долларов

Британская компания McLaren презентовала новую флагманскую модель W1. Несмотря на солидную цену все 399 экземпляров уже распроданы!

Известный производитель спорткаров анонсировал новинку. Автомобиль оснащен гибридным силовым агрегатом, в состав которого входит бензиновый 4-литровый мотор V8 с двумя турбинами, имеющий в своем активе 683 кВт/929 л.с. Электрический блок E-Module (255 кВт/346 л.с.) обеспечивает суммарную мощность 938 кВт/1275 л.с. и крутящий момент до 1340 Нм, что делает новинку самым мощным автомобилем в истории компании. Кроме того, благодаря активному использованию в конструкции гиперкара легких сплавов, полимеров и углепластика, удельная мощность достигает рекордного показателя – 899 л.с. на тонну веса, при массе – 1399 кг.

Не удивительно, что с учетом всех этих параметров, новинка является самым быстрым и скоростным серийным McLaren. На разгон до первой “сотни” модели требуется всего 2,7 с, а спустя всего 12,8 с после старта стрелка спидометра преодолеет отметку в 300 км/ч. Максимальная скорость заднеприводного гиперкара ограничена электроникой на отметке в 350 км/ч.

Водитель может выбирать из нескольких режимов движения. Например, в гоночном режиме электроника уменьшает дорожный просвет и активирует антикрылья, обеспечивая прижимное усилие до 350 кг спереди и до 650 кг – сзади.

Стоимость McLaren W1 старутет с отметки $2,1 млн, причем планируется изготовить всего 399 экземпляров по индивидуальным заказам. За сборку будет отвечать мастера подразделения McLaren Special Operations. Это гарантирует, что каждый автомобиль будет совершенно уникальным.

https://youtu.be/aSGvZceuD5s

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз