В США владелец Giulia Quadrifoglio 2017 года выпуска передал автомобиль дилеру для небольшого ремонта. Но обратно его он не получил.
Дело в том, что после проведения ремонта, механик решил протестировать машину и попал в аварию, разбив при этом еще три припаркованных на площадке автомобиля. По его словам, данное ДТП произошло по вине водителя минивэна, который резко выехал на дорогу. Сотрудник центра пытался избежать столкновения, но спровоцировал еще больший ущерб.

На Reddit, где разместили видео, в комментариях написали, что механик был пьян, поэтому и разбил авто. Но владелец Alfa Romeo встал на защиту дилера, опровергнув эту информацию. По его словам мужчина просто не справился с автомобилем, 2,9-литровый битурбированный двигатель V6 которого генерирует 510 л.с. мощности.
«Они сказали мне, что после ремонта делали тест-драйв, и их подрезал минивэн. Это привело к тому, что механик слишком резко скорректировал ситуацию, свернул на насыпь, врезался в дерево и взлетел в воздух», – рассказал Motor1 владелец.

Стоит отметить, что от действий механика дилерского центра пострадали автомобили Porsche 911, Mercedes GLE и Dodge Charger SRT Hellcat. У Porsche полностью оторвало верхнюю часть, практически превратив его в кабриолет. Mercedes и Dodge получили менее серьезные повреждения, но также требуют ремонта, причем довольно дорогостоящего.

-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом