Компания все еще не объявила дату премьеры нового поколения Mercedes-Benz GLE 2019, но можно ожидать скорого дебюта новинки. С учетом того, как уверенно автомобиль «сбрасывает» камуфляж, можно предположить, что кроссовер представят в рамках Парижского автошоу в этом октябре.
Ресурс Carscoops располагает свежими фотографиями новинки, сделанными в ходе очередных дорожных испытаний. Кроссовер Мерседес уже давно тестируют в производственном кузове, но со временем компания скрывает внешность новинки все меньше.
Новый Мерседес ГЛЕ почти полностью «разделся»: мы уже отчетливо видим дизайн заднего бампера с вертикальными отверстиями (возможно, декоративными), можем рассмотреть форму задних фонарей. Пожалуй, они станут самой яркой деталью в дизайне нового кроссовера.
Передняя часть по-прежнему скрыта камуфляжем, но, если постараться, можно рассмотреть форму головной оптики, которая будет выполнена в рамках текущего корпоративного стиля Mercedes-Benz.
Ранее появились фотографии интерьера нового кроссовера, на которых салон отчетливо видно. Выходит, что новый Мерседес ГЛЕ 2019 уже практически перестал быть секретом. Но некоторые детали внешности все еще не раскрыты, поэтому осталось дождаться официальной премьеры.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
