Спортивное подразделение Mercedes-Benz готовится выпустить мощный электрический кроссовер. Пока еще безымянная новинка будет продаваться, как модель AMG.
Производитель опубликовал первый тизер новой модели, при этом раскрывать его характеристики не стала. Судя по изображению, у электромобиля мускулистый профиль с агрессивными линиями крыльев, длинный капот и наклонные задние стойки крыши. У модели высокая оконная линия и крупный спойлер на корме. В длину, ожидается, что новинка будет достигать более 5 метров при колесной базе около 3 м.
Известно, что построена эта новинка будет на платформе AMG.EA и станет индивидуальным предложением AMG, а не производной от другого кроссовера Mercedes-Benz. Она получи два электромотора от британской компании Yasa, каждый из которых выдает 480 л.с. и 800 Нм. То есть суммарная отдача нового электрокара будет около 960 л.с. и 1600 Нм.
Также новинке от AMG прочат инновационную систему векторизации крутящего момента, особую подвеску и полноуправляемое шасси. Дебют кроссовера ожидается не ранее 2026 года. Соперничать суперкроссоверу на рынке предстоит с BMW XM, Lotus Eletre и Porsche Cayenne EV.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
