Штутгарт готовит к выпуску роскошный электрический минивэн. Он получил название Mercedes-Benz VLE и составит конкуренцию на рынке аналогичным моделям компаний Lexus, Volvo и Zeekr.
В компании сообщили, что официальная премьера новинки состоится 10 марта. Вместе с анонсом Mercedes-Benz опубликовал тизер минивэна, позволяющий детально рассмотреть его переднюю часть. Судя по нему, VLE получит фары с ДХО в виде звезд, которые соединены между собой светодиодной полосой. Заглушка на месте решетки радиатора крупная и тоже имеет подсветку. Широкий атлетичный капот плавно переходит в ветровое стекло.
Построят минивэн на новой электрической платформе VAN.EA. Она модульная и масштабируемая, поэтому подходит для всех моделей – от простых пассажирских автомобилей до комфортабельных микроавтобусов и больших фургонов для доставки. Компания Mercedes утверждает, что VLE сочетает в себе комфорт лимузина с практичностью минивэна.
Минивэну обещана гибкая компоновка сидений для восьми человек, система MBUX Hyperscreen с огромным экраном, а также множество продуманных решений для хранения вещей. Позже в линейке модели появится более роскошная версия VLS с капитанскими креслами во втором ряду и огромным 4K-экраном. По данным инсайдеров, VLE будет предлагаться с одним и двумя электромоторами с отдачей от 268 до 470 л.с. Запас хода обещан до 500 км.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
