В центре стихии оказался город Йоккаити, который расположен на юге Японии. Там за час выпала месячная норма осадков, затопив улицы, дома и паркинги. Жертвой непогоды стали сотни автомобилей.
Только в двухэтажном подземном паркинге в водном плену оказались 274 машины разных марок и моделей. Он принадлежит компании Kusunoki Parking и в этом паркинге свои автомобили оставляют сотрудники. Они пытались защитить машины от затопления и заблокировали вход мешками с песком, но это не помогло.
Уровень воды очень быстро достиг критичной точки, поглотив полностью первый этаж высотой 3,5 метра. А второй этаж был затопленный на 1,2 метра. Машины оказались заблокированными внутри, практически без шансов на спасение. Конечно специальные службы откачали воду с помощью автоцистерн с насосами, но это произошло не сразу.
Автомобили пробыли под водой четыре дня. Их состояние удручающие, так что в ближайшее время машины отправят на утилизацию. Среди затопленных моделей Nissan R35 GT-R, Porsche Cayman, Mercedes S-Class, G-Class, CLA Shooting Brake и A-Class, BMW X6, Toyota Crown Sedan, Land Cruiser Prado, Prius, Alphard, Probox и Mitsubishi Delica Mini.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
