Вновь представленный на украинском рынке бренд MG предложил украинским покупателям сразу несколько моделей. И кроссовер MG HS на данный момент является флагманом модельной линейке бренда.
История MG насчитывает более 100 лет, и за это время марка пережила многое. А началось все с дилерского и сервисного центра Morris Garages ("Автосалоны Морриса"), который был основан в 1910 году и был крупным и довольно успешным предприятием. Изначально Уильям Моррис не собирался выпускать автомобили, но говорят, что на это его сподвиг помощник, и в 1913 году увидела свет модель Моррис Оксфорд. Дело начало набирать обороты и так появился бренд MG.
Первыми в линейке были спортивные автомобили 14/28 и 18/80, а в 1928 году появляются легковые двухместные родстеры MG Midget. Эта машина оказалась знаковой для MG. На ней были завоеваны победы во многих автогонках, а гонщик Тацио Нуволари установил на ней рекорд средней скорости, продержавшийся аж до 1951 года. Да да, MG славилась своими спортивными автомобилями и именно они составляли подавляющую часть ее модельного ряда. Но несколько десятилетий спустя ситуация изменилась, а в 90-е годы фирма перешла под крыло BMW. Затем - в собственность китайского концерна SAIC. Именно с того времени, с 2007 года, и начинается новейшая история бренда. Часть производства возвращается в Великобританию, а модельный ряд начинает полностью трансформироваться.
MG HS модель новая, не имеющая предшественников. В облике модели воплощена концепция дизайна X-Motion, которая выражается в плавных и мягких линиях кузова. Наиболее характерный элемент экстерьера - это решетка радиатора с нарядным узором и немного вогнутая внутрь. Построен кроссовер на платформе SSA, а его габариты 4574 мм, 1876 мм, 1664 мм. Предлагается кроссовер с бензиновыми турбомоторами на выбор: младшие комплектации идут с 1.5T, а топовая с 2.0T.
Более подробно про MG ZS, про его интерьер, технологии, оснащение и комплектации смотрите в нашем видео:
https://www.youtube.com/watch?v=AKhVzxVAZZw
[wp_autoroku_partners]
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.