Японское тюнинг-ателье Damd доработало минивэн Honda Freed, выполнив его в стиле классических авто из 80-х годов. Проект получил название Damd Freed Isolator.
Специальный Honda Freed сделали более угловатым за счет установки винтажных бамперов и новой решетки радиатора. Также автомобиль дополнили багажником на крыше и круглыми фарами, стальными колесными дисками и деревянной декоративной наклейкой на боковых дверях. Примечательно, что специалистам Damd удалось внедрить новый дизайн, не изменяя при этом крылья и форму оригинального кузова.
Комплект Isolator совместим как со стандартной версией Freed Air, так и с экстремальной Freed Crosstar. Если этих изменений для вас мало, то Damd предлагает более массивный багажник на крышу, еще шины Crosstar. Что касается салона, то его оснащение осталось прежним. Также не изменилась силовая установка.
В движение Damd Freed Isolator приводит гибридная установка e:HEV на основе 1,5-литрового бензинового двигателя с двумя электромоторами. Публичный дебют новинки состоится на автосалоне в Токио в январе 2026 года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
