Минивэн SsangYong Rodius превратили в дом на колесах

11 октября 2016, 11:13
Минивэн SsangYong Rodius превратили в дом на колесах

SsangYong для отдыха и путешествий представили на выставке Motorhome & Caravan Show, которая проходит в Британии с 11 по 16 октября.

Минивэн SsangYong Rodius превратили в дом на колесах

Дом на колесах, созданный на базе серийного Rodius (в Британии - Turismo), получил поднимающуюся крышу, газовую плиту, рукомойник, холодильник, туалет и кресла, трансформирующиеся в кровать.

slider_image_241307
slider_image_241308
slider_image_241309

Под капотом – турбодизель объемом 2,2 литра мощностью 180 сил. На выбор предлагается 6-ступенчатая механическая КПП или 7-диапазонная АКПП производства Mercedes-Benz. Привод SsangYong Rodius – передний или полный.

Минивэн SsangYong Rodius превратили в дом на колесах

На данный момент дом на колесах SsangYong предлагают только британцам по цене от 30 тысяч фунтов стерлингов (почти на 10 тысяч дороже стандартного SsangYong Rodius/Turismo.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключение
    Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00
    Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключение
    Украинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз