Украина 104-й день противостоит российским оккупантам. Поддерживают нашу страну в этой войне многие государства. Наряду с правительством, помощь украинским защитникам оказывают и простые граждане. Ярким тому примером стали мать 5-х детей и волонтеры-пенсионеры из Норвегии, которые купили и доставили в Украину пикапы и внедорожники.
Транспортные средства в количестве пяти единиц уже прибыли в село Бродов (Ровненская область). Норвежские активисты преодолели 2500 км, чтобы помочь ВСУ. Стоит отметить, что машины приехали не пустые, а наполненные необходимыми предметами для наших бойцов (средства защиты, медикаменты, предметы личной гигиены и прочее).
Гуманитарный автоконвой из Европы встретил городской голова Бродов Анатолий Белей, волонтеры, медийщики и военнослужащие. Они поблагодарили норвежских партнеров за благотворительную деятельность и поддержку Украины в столь сложное время.
«Ключи от пригнанных внедорожников и пикапов переданы военнослужащим. Благодарим наших друзей из Норвегии за поддержку! Восхищаемся волонтерами, которые, имея больше 70 лет, решились поехать в страну, где война. Искреннее спасибо многодетной маме Хильде, которую не испугала дальняя дорога, она села за руль и доставила для ВСУ авто», – резюмировал Белей.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
