Мобилизация не коснется строителей дорог - Кубраков

15 апреля 2022, 11:00
Мобилизация не коснется строителей дорог - Кубраков

В Украине, в рамках программы «‎Большое строительство»‎, обновили и построили более 14 тысяч км дорог. Также было восстановлено множество инфраструктурных объектов. Однако война, которую развернула РФ против нашей страны, ударила именно по этим объектам, нанеся им колоссальный урон.

Как заявил в интервью изданию НВ министр инфраструктуры Александр Кубраков, на восстановление всех дорог, мостов и других объектов потребуется несколько лет. Для этого нужно не только финансирование, а и рабочая сила. Поэтому не исключено, что мужчин призывного возраста будут бронировать от службы в ВСУ.

«‎Я думаю, что для части людей будет бронирование. Так же, как было, например, с водителями грузовиков в логистических компаниях. В первые дни они также столкнулись с этой проблемой, когда есть грузовики, есть сети супермаркетов, которым нужно доставлять продукты, но нет водителей», – заявил Кубраков.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз