7 марта 2022 года в Украине заработал национальный роуминг, который при пропаже связи одного оператора позволяет подключаться к сети другого. Проект реализован совместными усилиями мобильных операторов Киевстар, Vodafone Украина и lifecell, Министерства цифровой трансформации Украины, Государственной службы специальной связи и защиты информации Украины, Национальной комиссии по государственному регулированию в сферах электронных коммуникаций, радиочастотного спектра и услуг почтовой связи и Украинской ассоциации операторов связи «Телас».
Теперь абоненты могут пользоваться не только звонками и SMS, но и мобильным 2G/3G интернетом на скорости до 512 кбит/с. Оплата услуг в национальном роуминге производится в соответствии с тарифным планом оператора.
Для абонентов сети lifecell роуминг работает автоматически. В случае сбоя подключиться можно вручную. Абонентам Киевстар и Vodafone для использования мобильного интернета придется вводить настройки вручную. Для этого необходимо:
- отключить автовыбор сети. На Android: Настройки — Мобильная сеть (или Подключение) – Оператор, на iOS: Параметры — Сотовые данные — Выбор сети
- найти и выбрать доступную сеть: Vodafone UA, UA-KYIVSTAR или lifecell.
Поскольку нагрузка на мобильные сети, в том числе и за счет создания национального роуминга, значительно возросли, для того чтобы все украинцы имели доступ к связи в условиях военной агрессии операторы советуют:
- отключить автозагрузку в мессенджерах и других приложениях;
- запретить приложениям, работающим в фоновом режиме, использовать мобильный трафик;
- выбирать меньшее качество видео в YouTube и других видеостриминговых сервисах;
- по возможности использовать Wi-Fi.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
