Пользователь Facebook Эрик Уилкинсон показал последствия попадания молнии в его пикап Ford Super Duty. Судя по опубликованным снимкам, внешне автомобиль практически не пострадал, если не считать разбитого ветрового стекла. Чего не скажешь о салоне.
Здесь практически не осталось «живого» места. Огромное напряжение в несколько миллионов вольт расплавило переднюю панель, солнцезащитные козырьки и часть обивки.
Информации о том, подлежит ли автомобиль восстановлению, нет. На снимках пикап выглядит плачевно. Многие пользователи выразили автору соболезнования, другие, наоборот, начали писать, что это фейк. Но самое важное, что во время случившегося никто не пострадал, поскольку в тот момент автомобиль был припаркован на стоянке возле дилерского центра Ford.
В любом случае ситуация странная. Современные автомобили отлично защищены от попадания молнии.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
