Morgan отметил 25-летие сотрудничества с BMW

Уходящий год стал знаменательным для компаний Morgan и BMW, которые отметили 25-летие своего технического партнерства. История сотрудничества началась в 2000 году с презентации новой модели Aero 8, и продолжилась плодотворной работой на протяжении четверти века над наиболее важными моделями Morgan за всю 116-летнюю историю компании.

На протяжении 25 лет надежные и эффективные силовые агрегаты BMW помогали каждой модели Morgan обеспечить максимальное удовольствие от вождения. За четверть века баварские моторостроители поставили своим партнерам в Великобританию почти 5000 двигателей! В ознаменование годовщины и в честь продолжения партнерства компания Morgan собрала экспозицию из 14 наиболее значимых втомобилей Morgan с двигателями BMW.

Восьмицилидровые

Начиная с самого первого Aero 8, представленного на Женевском международном автосалоне в 2000 году, и заканчивая недавно выпущенным флагманским Supersport, эта тщательно подобранная линейка отражает путь технического прогресса, совместной работы инженеров и общих амбиций.

Наряду с этими двумя знаковыми моделями представлен ряд ключевых спортивных автомобилей Morgan с двигателями BMW – каждый из которых представляет собой этап эволюции в производительности, эффективности и динамических характеристиках.

В модельном ряду из 14 автомобилей представлены практически все силовые агрегаты BMW, которые устанавливались на автомобили Morgan за последние 25 лет. Начиная с 4,4-литрового двигателя M62 V8, использовавшегося в Aero 8 первого поколения, и продолжая 4,4-литровым двигателем N62 V8, которым оснащались Aero 8 Series 2 и Series 3, а также AeroMax.

В экспозиции также представлен заключительный этап 50-летней истории двигателей V8 компании Morgan — 4,8-литровый двигатель BMW N62, использовавшийся в моделях Aero и Plus 8. Этот двигатель в последний раз появился на Plus 8 в 2018 году, а последними спортивными автомобилем Morgan с двигателями V8 стала серия из 9 эксклюзивных Plus 8 GTR, выпущенных в 2021-м.

Турбо

В последнее время в линейке двигателей BMW используются 3-литровый рядный шестицилиндровый B58 TwinPower Turbo и 2-литровый рядный четырехцилиндровый B48 TwinPower Turbo. Впервые представленный на модели Plus Six в 2019 году, B58 стал первым рядным шестицилиндровым и первым турбированным двигателем, когда-либо устанавливавшимся на автомобили Morgan. Его появление совпало с разработкой совершенно новой платформы Morgan CX – спроектированной и разработанной собственными силами с нуля, чтобы обеспечить вдвое большую жесткость на кручение по сравнению с предыдущей алюминиевой конструкцией, оставаясь при этом менее 100 кг.

Двигатель BMW B58 также используется в баркетте Midsummer, представленной в мае 2024 года и разработанной в сотрудничестве с Pininfarina. Оригинальная модель с турбированной “шестеркой” от BMW будет изготовлена в количестве всего 50 экземпляров, а последние машины будут собраны и отправлены заказчикам в первой половине 2026 года.

Американский успех

В 2020 году Morgan помимо мотора B58, получил в свое распоряжение 4-цилиндровый B48, которым оснастили совершенно новый Plus Four. Последний в 75-летней истории 4-цилиндровых двигателей, устанавливаемых на Plus Four, по своим показателям идеально соответствует характеру этой модели. В начале 2025 года модель Plus Four вернулся в Соединенные Штаты, став первым четырехколесным автомобилем Morgan, официально доступным на американском рынке с начала 2000-х годов.

Спортивная карьера

В экспозицию из 14 автомобилей также вошли две машины, иллюстрирующие многолетнюю историю Morgan в автоспорте и роль, которую двигатели BMW играли в ней на протяжении последних 25 лет.

Двигатели BMW использовались в ранних гоночных проектах Aero 8 GT, включая участие в 24 часах Ле-Мана и в европейском чемпионате FIA GT3. Эту эпоху представляет Morgan Aero 8 LMGT, участвовавший в гонках Ле-Мана в 2004 году. Более современный пример – гоночный Plus Four 2020 года.

Новая эра

Новинкой в линейке стал флагманский Morgan Supersport, представленный в марте 2025 года.

Он представил новый язык дизайна, ставший современным переосмыслением вневременного силуэта автомобилей бренда, но при этом мгновенно узнаваемый как Morgan. И, конечно же, он также получил в свое распоряжение двигаетль BMW – 3-литровым шестицилиндровым B58.

https://youtu.be/lGK5qdBlTGQ