Автомобильные инновации становятся ближе благодаря бренду HAVAL. С 1 марта 2021 года бренд HAVAL в Украине открывает предзаказ на долгожданную высокотехнологичную новинку – интеллектуальный кроссовер HAVAL H6 нового поколения и предлагает сервис персонализированного подбора авто через онлайн-конфигуратор. Воспользовавшись услугой предварительного заказа, Вы сможете приобрести инновационную модель HAVAL Н6 нового поколения с выгодой 30 000 грн.*, подобрать цвет, интерьер и конфигурацию в соответствии с Вашими пожеланиями, а также одними из первых получите опыт автономного вождения уровня L2.
Интеллектуальный кроссовер HAVAL H6 построен на инновационной высокоинтеллектуальной модульной платформе L.E.M.O.N. (Л.Е.М.О.Н), независимо разработанной Great Wall Motors, которая благодаря облегченному весу обеспечивает улучшенную маневренность, более высокий уровень безопасности и комфорта, а также усовершенствованную топливную эффективность. Новая модель удивит Вас своим высоким технологическим потенциалом и откроет мир совершенно нового опыта вождения, полного мощного драйва и свободы движения. Наслаждайтесь безопасными маневрами H6, применяя автономное вождение уровня L2.
В Украине HAVAL H6 третьего поколения в базовой комплектации Comfort с 2.0.-л. бензиновым двигателем и 7DCT предлагается по цене 670 306 грн.** Базовая версия оснащена электронным стояночным тормозом, Auto Hold, 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, системой Старт-Стоп, выбором режима управления, подогревом передних сидений, 4-мя подушками безопасности, ESP от Bosch, системой контроля и распределения тяги (TCS), системой торможения от дополнительного столкновения (SCM), системой контроля торможения в поворотах (CBC), системой защиты от опрокидывания (RMI), системой экстренного торможения (ВА), помощью при подъеме (HHC), помощь при спуске (HDC), системой приоритета педали тормоза (BOS), системой контроля давления и температуры в шинах (TPMS), камерой заднего вида, датчиками парковки, системой обнаружения усталости водителя, функцией предупреждения о превышении скорости, бесключевым доступом, кнопкой запуска двигателя, 10.25-дюймовой панелью приборов, 10.25-дюймовым экраном мультимедийной системой, поддержкой Android Auto и Apple Carplay, светодиодной оптикой и интеллектуальным дальним светом.
В более высоком исполнении – комплектации Medium с 2.0л. бензиновым двигателем и 7DCT новый Н6 можно приобрести по цене от 712 530 грн.** В средней комплектации добавляются опции, которые значительно повышают уровень комфорта и безопасности. Среди них – электропривод крышки багажника, двухзонный климат-контроль, подогрев руля, панорамная крыша (опция), кожаная отделка сидений, электрорегулировка сиденья водителя в 6-ти направлениях, подогрев задних сидений, 6 подушек безопасности, передний зонд радар, система кругового обзора (опция), интеллектуальный адаптивный круиз-контроль (АСС), интеллектуальное управление в поворотах, система контроля дистанции спереди (FCW), система экстренного торможения при опасном обнаружении пешеходов и велосипедистов (AEB-P, AEB-Bike), система экстренного торможения при обнаружении препятствия на перекрестке (AEB-Crossroad), система распознавания дорожных знаков (TSR), система помощи удержания в полосе движения (LKA), система предупреждения о выезде из полосы движения (LDW), система удержания в центре полосы движения (LCK), система помощи при движении в пробке (TJA), а также интеллектуальная система помощи вождению.
Топовая версия Н6, которая является наиболее оснащенной, предлагается по цене от 775 866 грн.** Данная комплектация отличается 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, панорамной крышей, электрорегулировкой сиденья переднего пассажира в 4-х направлениях, вентиляцией передних сидений, системой кругового обзора, автоматической вспомогательной системой при парковке, системой предупреждения о столкновении и препятствие сзади (RCW), мониторингом слепых зон, системой предупреждения о поперечном движение сзади, системой предупреждения столкновения при открытии дверей (DOW), функцией умного уклонения и аварийного удержания в полосе движения (ELK). Кроме этого, в данной версии появляется функция голосового управления, 12.3-дюймовый экран мультимедийной системы, 8 динамиков, проекционный дисплей HUD, ионизатор воздуха и система управления качеством воздуха в салоне (AQS).
Модель H6 нового поколения доступна для предварительного заказа как в переднеприводной, так и полноприводной версии. Выбрать цвет, вариант интерьера и необходимую комплектацию, а также отправить заказ Вы сможете, воспользовавшись услугой онлайн-конфигуратора на официальном сайте.
Больше информации о Н6 нового поколения на haval-ukraine.com >>
* Под выгодой 30 000 грн. подразумевается разница в размере 30 000 грн. между регулярной ценой на модель HAVAL H6 нового поколения, которая установлена на день приобретения автомобиля, и специальной ценой на модель HAVAL H6 нового поколения, которая действует при условии предварительного заказа автомобиля в производстве и осуществлении предоплаты в размере от 30% стоимости автомобиля. Срок поставки автомобиля составляет до 120 дней. Предложение действует с 01.03. по 30.04.2021 года в официальной дилерской сети HAVAL. Перечень и контакты дилерских центров HAVAL Вы найдете по ссылке https://haval-ukraine.com/ua/dealers.html Детали предложения уточняйте у менеджеров в автосалоне.
**Цены указаны по состоянию на 12.02.2021 года. Актуальную цену уточняйте у менеджеров по продаже в автосалоне HAVAL.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом -
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
