Почти в каждом третьем ДТП с электросамокатчиками фигурируют подростки

По меньшей мере, 132 дела о ДТП с участием электросамокатов зафиксировано за полтора года в Украине. 79% из них произошли по вине водителей электросамокатов. Больше всего таких ДТП за последние 1,5 года произошло в Одесской, Львовской и Винницкой областях. Чаще всего водителей самокатов судят за наезд на пешеходов, столкновение с авто или же за вождение в нетрезвом состоянии. В 29% подобных дел фигурируют подростки. Об этом сообщает портал Opendatabot.

Больше ДТП за виной водителей электросамокатов зарегистрировано в Одесской области — 11 в 2025 году и 12 за пять месяцев текущего. Далее следуют Львовщина (11 и 5 дел соответственно) и Виннитчина (5 и 4). В первую пятерку также вошли Волынская область (5 и 3 дела) и Киевская область (7 и 1 справа).
Стоит отметить, что кроме областей с активными боевыми действиями, Черновицкая область стала единственным регионом, где за последние 1,5 года не зафиксировано ни одного судебного дела по ДТП по вине водителей электросамокатов.
Преимущественно суды рассматривают дела из-за нарушения правил дорожного движения, которые привели к ДТП (ст. 124 КУоАП) — 57 дел за последние 1,5 года.
Среди типичных случаев – столкновение с автомобилями, наезды на пешеходов и бегство с места происшествия. Так, во Львове пользователь арендованного самоката JET повредил сразу два припаркованных автомобиля - Audi и Mazda - и уехал с места ДТП. Суд назначил ему штраф в размере 3400 грн.
В Днепре водитель электросамоката Magura проехал на красный сигнал светофора и сбил мальчика на пешеходном переходе. В суде мужчина объяснял, что зимой у самоката отказали тормоза. Наконец суд оштрафовал его на 850 грн.
Второй по распространенности категории дела управления транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения (ст. 130 КУоАП) — 47 дел за исследуемый период. Наказание в большинстве случаев стандартное – штраф 17 тысяч гривен. К примеру, в Одессе полиция остановила водителя электросамоката, в крови которого обнаружили 0,65 промилле алкоголя. Муж уверял, что только катил самокат рядом с собой, однако видеозаписи доказали обратное. В результате суд назначил штраф в 17 тысяч гривен.
Заметим, что статья предусматривает также изъятие водительского удостоверения и ограничение права вождения для водителей, впрочем, в отношении самокатчиков эту санкцию применить не всегда возможно – ведь для вождения самокатом водительское удостоверение не требуется. Так, например, произошло и в противном случае – также в Одессе. Там суд не только оштрафовал нетрезвого водителя на 17 тысяч гривен, но и лишил его права управления транспортными средствами на один год. Пока это решение обжалуется.
Впрочем, если нарушение повторяется в течение года, наказание становится строже. Так, в Одессе патрульные остановили водителя электросамоката JET с явными признаками алкогольного опьянения. Во время проверки мужчина отказался проходить осмотр, а затем скрылся с места остановки. В суде выяснилось, что менее чем за год до этого он уже был наказан за аналогичное нарушение. Суд признал водителя виновным и назначил штраф в размере 34 тысячи гривен и лишил права управления транспортными средствами на 3 года.
Есть и дела, где нетрезвые водители приводили к ДТП с пострадавшими. В Киеве пользователь прокатного самоката Bikenow с уровнем алкоголя 0,56 промилле на тротуаре сбил малолетнего ребенка, который шел за руку с отцом. Несмотря на неявку нарушителя в суд, его оштрафовали на 17 тысяч грн и лишили водительского удостоверения на год.
Если же в результате нарушения потерпевшие получают телесные повреждения средней тяжести, дело может перейти в криминальную плоскость. Именно так произошло в Виннице, где нетрезвый водитель электросамоката Bolt двигался по тротуару и сбил пожилую женщину. Она получила перелом плеча. Суд признал мужчину виновным и назначил штраф в размере 34 тысячи гривен. Дополнительно он должен был оплатить более 6 тысяч гривен расходов на проведение экспертиз. При этом суд учел, что обвиняемый признал вину, раскаялся и возместил потерпевшему материальный и моральный ущерб.
В общей сложности несовершеннолетние фигурировали в 38 из 132 случаях – это почти треть рассмотренных судами дел. Если смотреть только на ДТП по вине самокатчиков, подростки появились по 24 делам — около четверти таких производств. Больше всего таких дел за последние 1,5 года в Винницкой (4), Львовской (3) и Черкасской (3).
Следует отметить, что лица младше 16 лет не подлежат административной ответственности, протоколы составляют на родителей за ненадлежащее исполнение родительских обязанностей (ст. 184 КУоАП). Так, в Ивано-Франковске 15-летняя водитель электросамоката выехала на пешеходный переход, где столкнулась с автомобилем. К ответственности привлекли мать виновницы и наложили штраф в размере 850 грн. В то же время, не все дела заканчиваются наказанием: в Хмельницком 12-летний водитель прокатного самоката VEVI ехал по пешеходному переходу, где и столкнулся с автомобилем Toyota Yaris. Свою вину юный водитель не признал, однако суд решил, что вина водителя электросамоката доказана, хоть и производство закрыто по истечении срока давности.
Во многих решениях суды отдельно подчеркивают: водители электросамокатов являются участниками дорожного движения и должны соблюдать ПДД. В частности, переходить пешеходные переходы у них пешком.
Отметим, что размер штрафов по делам об электросамокатах существенно отличается в зависимости от нарушения. За отдельные административные проступки и дела в отношении родителей несовершеннолетних суды назначают 850 гривен штрафа. За управление в состоянии опьянения – от 17 тысяч гривен. Дополнительно нарушители платят судебный сбор — около 665 гривен в 2026 году, а также могут быть обязаны компенсировать ущерб владельцам поврежденного имущества или потерпевшим.