Украина переходит на стандарт безопасности мотошлемов ECE 22.06

После принятия Кабмином постановления №389 Украина официально имплементирует Регламент Европейской экономической комиссии ООН №22 в версии 22.06 (Регламент безопасности мотошлемов ECE 22.06) в обновленный Технический регламент.

Об этом сообщили на пресс-конференции 8 апреля 2026 года, организованной ОО "Жизнь". Новые правила вступают в силу с 27 сентября 2026 г. и фактически означают переход украинского рынка мотошлемов на актуальный европейский стандарт.

Речь идет не только о формальном обновлении требований, но и о запуске системного контроля качества продукции от импорта к продаже, с прямым влиянием как на безопасность райдеров, так и на структуру рынка.

Рынок растет быстрее уровня безопасности
Сегмент мототранспорта в Украине демонстрирует стабильный рост: только в 2025 году было зарегистрировано более 52 тысяч новых мотоциклов и мопедов. При этом растет и количество ДТП.

По итогам 2025 года:
● погибли 438 пользователей мототранспорта;
● в 75% случаев причиной смерти стали травмы головы;
● почти 50% ДТП произошли из-за превышения скорости;
● 17% - из-за опасных маневров;
● 65% пользователей мототранспорта носят шлемы, но только 32% имеют сертифицированный

Сочетание высокой скорости, опасного поведения на дороге и отсутствия качественной защиты создает системный риск, объясняющий рост смертности.

Фактически, украинцы погибают там, где их можно было бы защитить – но на рынке до сих пор есть шлемы, не соответствующие стандартам безопасности.

Почему Украине нужны европейские стандарты мотошлемов?
Травмы головы остаются главной причиной смертности среди мотоциклистов. В то же время, качественный сертифицированный шлем способен снизить риск гибели в ДТП до шести раз.

По оценкам НАН Украины, если бы все пользовались сертифицированными шлемами, ежегодно можно было бы спасать более сотни жизней, а государство могло бы сэкономить более 306 миллионов гривен в течение 2026-2030 годов - это почти 1% ВВП страны.

Стандарт ECE 22.06 – это актуальная редакция европейских требований, которая предусматривает:
● расширенную программу ударных тестов (в разных точках и под разными углами);
● проверку на вращательные ускорения (важный фактор травм мозга);
● более жесткие требования к визорам и креплениям;
● тестирование аксессуаров (например, встроенных коммуникационных систем).

Что изменится на рынке?
С 27 сентября 2026 года в Украине будет разрешена продажа только тех мотошлемов, которые отвечают международным стандартам, в частности, ECE 22.06.

Это позволит:
● устранить с рынка опасные модели;
● ввести контроль качества на этапе импорта и продажи;
● повысить уровень защиты водителей и пассажиров.

Контроль будет осуществляться на этапе импорта и ввода продукции в обращение через таможенные органы и органы рыночного надзора, в частности Укртрансбезопасность. Это должно минимизировать попадание несертифицированной продукции на полки магазинов.

Что это значит для мотоциклистов?
Для пользователей ключевое изменение – постепенный переход рынка на проверенные решения. Уже сейчас в Украине доступны сертифицированные модели шлемов по цене примерно от 2 600 грн, что делает базовый уровень защиты финансово доступным.
В то же время, важно понимать: даже с новыми правилами ответственность за выбор остается за самим райдером.

Что дальше?
Имплементация ECE 22.06 – это лишь один из элементов системного подхода к снижению смертности. Для достижения ощутимого эффекта необходимы также:
● обновление Правил дорожного движения;
● контроль скоростного режима;
● информационные кампании для пользователей;
● усиление рыночного надзора.

Впрочем, именно качественный мотошлем остается базовым и наиболее эффективным элементом пассивной безопасности. И с переходом на ECE 22.06 украинский рынок наконец-то начинает двигаться в этом направлении системно.