В Бразилии 43-летний Эйтор Скьяве решил помочь своей 60-летней матери получить права. Женщина трижды проваливала тест. Чтобы выглядеть как можно правдоподобнее Эйтор сделал все от него зависящее: наложил грим, одел парик и даже накрасил ногти. Свой образ завершил одеждой матери (цветастая блуза и юбка), приправив все это бижутерией.
Инструктор, принимающий экзамен не сразу догадался, что перед ним мужчина. По словам Алина Мендонсы, он понял это только тогда, когда «ученик» сел в машину. Мужчина, выдающий себя за свою мать широко расставлял ноги и лихачил в поворотах, кроме того он не был похож на фото в предъявляемых им документах. После того, как инструктор уличил Эйтора во вранье, сразу же вызвал полицию, которая по приезду арестовала местную миссис Даутфайр.
Мужчина уже признал свою вину рассказав, что всего лишь хотел помочь матери сдать экзамен по вождению. По его словам, женщина ничего не знала о его намерениях.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
