РУ
  • Автоцентр
  • Новости
  • На 78-м километре трассы Киев – Одесса возобновляет работу весовой комплекс

На 78-м километре трассы Киев – Одесса возобновляет работу весовой комплекс

05 сентября 2025, 18:00
автор
Юрій Гоголєв

Юрий Гоголев — журналист, автор материалов об автомобильной индустрии, технологиях и транспортном рынке. Работает с новостями, обзорами, аналитическими публикациями и тестами автомобилей. В своих текстах делает акцент на практичности, фактах и понятном объяснении сложных тем для широкой аудитории.

На 78-м километре трассы Киев – Одесса возобновляет работу весовой комплекс

КП «Центр организации дорожного движения» возобновляет работу весового комплекса на 78 километре трассы Киев – Одесса. Об этом сообщают в коммунальном предприятии.

Работа весового комплекса была блокирована с началом полномасштабной войны в Украине.

Теперь территорию комплекса разблокировали и проводят восстановительные работы. В частности:

  • очистили территорию от баррикад;
  • обновили дорожные знаки;
  • провели поверку стационарных весов;
  • проводят работы по благоустройству.
Также идет набор операторов весового комплекса. По трудоустройству звоните по телефону: (044) 374-11-38.

Относительно проведения взвешивания транспорта звоните по телефону: 098-795-73-74.

Весовые комплексы «Центра организации дорожного движения» расположены на въездах в Киев, где удобно выполнять проверку: на Столичном шоссе, Большой Окружной, 5 в с. Подснежники.

Также читайте:

Международных автоперевозчиков просят проверить информацию о водителях в ЕКИС Уктрансбезопасности

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз