Аукционный дом Mecum проведет торги по продаже уникального Land Rover Defender. За внедорожник 1985 года выпуска, который превратили в пикап, намерены выручить 140–150 тысяч долларов. И это при том, что его модернизация обошлась около $350 000.
В листинге указано, что построили кастомный пикап специалисты компании 3R Automotive. За основу взяли двухдверный внедорожник Land Rover 110. Ему урезали кузов, получив вместительную грузовую платформу, установили вентилируемый капот, новые бамперы, массивные расширители колесных арок и 15-дюймовые диски, обутые в шины Goodyear Wrangler MT/R.
В оснащение салона включили ковшеобразные кресла Recaro Anniversary, рулевое колесо Momo, кнопочный селектор трансмиссии Powertrain Control Solutions, аудиосистему Alpine, климат-контроль Vintage Air и USB-порты для зарядки гаджетов. Отделка выполнены из кожи и прочной ткани в ретро-оттенках.
Кастомный Land Rover оснастили 6,2-литровым двигателем LS3 V8 с нагнетателем Whipple, который выдает 650 л.с. мощности. Мотор работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач 6L80E и системой полного привода. Разгон с места до «сотни» занимает 5,3 секунды. Заявленный пробег — 4200 км.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
