Lexus LFA 2012 года выпуска, окрашенный в ярко-красный цвет, выставили на продажу на площадке Bring a Trailer. Представленный экземпляр имеет номер 173 из 500 возможных (именно такой был тираж модели).
Суперкар находится в идеальном состоянии. На его кузове нет ни единой царапины или скола краски. Также превосходно выглядит и салон LFA. Он отделан черной кожей с красной контрастной строчкой. В оснащение входят сиденья с электроприводом, рулевое колесо с плоским дном, Bluetooth, аудиосистема Mark Levinson с 12 динамиками, голосовое управление и навигация.
В экстерьере автомобиля можно отметить тройные патрубки выхлопной системы, которые расположены по центру бампера, выдвижное заднее антикрыло, вентилируемый капот, 20-дюймовые колесные диски BBS в цвете Dark Premium Metallic, обутые в шины Michelin Pilot Sport 4S размером 265/35 спереди и 305/30 сзади. Красные тормозные суппорты Brembo установлены на углеродно-керамические роторы.
На одометре LFA зафиксирован пробег в 3900 миль (6276 км). В движение его приводит безнаддувный 4,8-литровый двигатель V10 мощностью 552 л.с. и 480 Нм крутящего момента. Он сопряжен с шестиступенчатой коробкой передач Aisin с одним сцеплением и системой заднего привода. До окончания торгов осталось два дня. На момент написания статьи максимальная ставка составляла 675 000 долларов. Вполне вероятно, что владельцу удастся выручить за этот Lexus LFA более 700 тысяч
.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
