Это уже 15-й Керхер Компетенс Центр в Украине, в составе которого впервые открыта мойка самообслуживания на 6 постов. Теперь в одном месте можно не только приобрести оборудование и аксессуары Karcher для квартиры, загородного дома, автомобиля, но и для своего домашнего любимца. Помыть лапы питомцу можно с помощью мобильной мини-мойки OC3 Plus Car. Помыть же самостоятельно свой автомобиль в новом центре можно и с «вау-эффектом», воспользовавшись пеной розового цвета. При этом, цветная пена не только привлекает внимание окружающих, но и эффективнее очищает, т.к. она более концентрированная.
После мойки автомобиля, также самостоятельно можно пропылесосить салон и багажник автомобиля. В новом центре есть и аппарат для «нанесения» различных запахов внутрь автомобиля. Выбрать можно из четырех вариантов (fresh, mango, ocean и vanilla), запахи устойчиво держаться до трех дней. Оплата за мойку, пылесос и нанесение запахов принимается наличными или клиентской карточкой, которую можно приобрести и сразу же пополнить в терминале.
Пока взрослые выбирают газонокосилку LMO 36-46 Battery Set, оконный пылесос WV 2 Plus Multi Edition или мини-мойку K Mini, детям тоже есть чем заняться в новом Karcher центре на Бориспольском шоссе.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
