В Павлограде Днепропетровской области сотрудники патрульной полиции занимались взяточничеством. Они, во время несения службы на блокпостах, привлекали водителей к освидетельствованию на предмет алкогольного опьянения, при этом используя Драгер, который всегда показывал превышение допустимой нормы.
О мошеннической схеме, которую организовала эта группа правоохранилетей сообщили на горячую линию Департамента внутренней безопасности Нацполиции. Оперативники прибыли на указанный блокпост и «на горячем» задержали злоумышленников. А именно при получении взятки в размере 17 тысяч гривен.
«Установлено, что полицейские во время проверки автомобилей на блокпосту некоторым водителям предлагали пройти тест на состояние алкогольного опьянения, при этом использовали не стоящий на балансе в полиции драгер, который всегда показывал превышение допустимой нормы. Затем предлагали водителям за деньги решить вопрос о не составлении административных протоколов за нарушение ПДД», – говорится в сообщении.
Также во время обысков у фигурантов выявили "фиктивный" Драгер, более 400 тысяч гривен и 6 тысяч долларов. В настоящее время ведется следствие, устанавливается происхождение изъятых средств. Что касается полицейских, то им объявлено подозрение по ч. 3 ст. 368 Уголовного кодекса Украины (принятие или извлечение неправомерной выгоды должностным лицом). Им грозит до 10 лет лишения свободы.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
