Несмотря на то, что в Украине продолжаются военные действия, МВД приняло решение о возобновлении контроля скоростного режима на дорогах.
Как заявил в рамках телемарафона министр внутренних дел Денис Монастырский, камеры автофиксации нарушений ПДД заработают в прежнем режиме в ближайшие дни. Конечно вернутся и санкции за соответствующие нарушения. По словам главы МВД, связано это с увеличением числа аварий на дорогах.
Увы, Монастырский не уточнил, на всей территории страны возобновят работу камер или только в регионах, где не ведутся активные боевые действия. При этом он отметил, что в ведомстве работают над расширением функционала КАФов.
В частности планируют сделать так, чтобы камеры фиксировали проезд на красный сигнал светофора и по полосе для общественного транспорта. Но, как отметил чиновник, это планы на будущее, а пока нужно снизить аварийность на дорогах.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
