На дорогах Украины заработали новые камеры – адреса размещения

21 февраля 2022, 10:00
На дорогах Украины заработали новые камеры – адреса размещения

Министерство внутренних дел Украины продолжает расширять сеть камер автоматической фиксации нарушений ПДД. С сегодняшнего дня, 21 февраля 2022 года, в работу запустили еще 24 КАФа.

Приборы установлены на автодорогах в городах Киев, Сумы, Винница и Мукачево, а также на трассах государственного значения в Ивано-Франковской и Закарпатской областях. По словам первого заместителя Департамента патрульной полиции Алексея Белошицкого, общее число камер на данный момент составляет 270 единиц. Они находятся в 25 городах и 16 областях страны, и установлены на самых аварийно-опасных участках трасс.

Приборы расположены на следующих участках дорог:

город Киев
  •  ул. Братиславская, 9-Г в направлении ул. Крайней;
  • просп. Голосеевский, 96 в направлении ул. Маричанской;
  • просп. Голосеевский, 96 (напротив) в направлении ул. Полковника Потехина;
  • ул. Теодора Драйзера, 4 в направлении ул. Николая Закревского;
  • ул. Теодора Драйзера, 9 в направлении просп. Владимира Маяковского;
  • ул. Теодора Драйзера, 32 в направлении просп. Владимира Маяковского;
  • ул. Наталии Ужвий, 1 в направлении ул. Новомостицкой;
  • просп. Правды, 58 в направлении ул. Светлицкого;
  • ул. Ярослава Ивашкевича, 5 в направлении ул. Приорской;
  • ул. Автозаводская, 24/1 в направлении ул. Коноплянской.
город Сумы 
  • ул. Героев Крут, 1/3 в направлении ул. Ивана Сирко;
  • ул. Кондратьева, 129 в направлении ул. Прокофьева.
город Винница 
  • ул. Пирогова, 61 в направлении ул. Константина Василенко.
город Мукачево 
  • ул. Ивана Франко, 74 в направлении ул. Мира;
  • ул. Великогорная, 51 в направлении ул. Томаша Масарика.
Закарпатская область 
  • на 95 км+424 автодороги Н-09 в направлении ПГТ Буштыно;
  • на 98 км+824 автодороги Н-09 в направлении с. Бедевля;
  • на 33 км+714 автодороги М-23 в направлении ул. Гички (Виноградов);
  • на 39 км+706 автодороги М-23 в направлении ул. Молодежной;
  • на 0 км+907 автодороги М-23 в направлении ул. Микеша (Берегово);
  • на 0 км+694 автодороги Т-07-19 в направлении ул. Центральной.
Ивано-Франковская область 
  •  на 244 км+199 автодороги Н-09 в направлении ПГТ Делятин;
  • на 240 км+283 автодороги Н-09 в направлении ул. Грушевского;
  • на 227 км+233 автодороги Н-09 в направлении с. Татаров.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз