На дорогах Украины увеличилось количество радаров TruCam: адреса размещений

26 августа 2024, 11:00
На дорогах Украины увеличилось количество радаров TruCam: адреса размещений

С сегодняшнего дня, 26 августа, на дорогах Украины увеличилось количество участков, которые взяли под контроль радаров TruCAM. Инспекторы полиции их будут использовать наравне с системой автоматической фиксации нарушений ПДД.

Как сообщил в своем Facebook первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Украины Алексей Билошицкий, всего на дорогах будут осуществлять контроль скорости 308 приборов TruCAM. Их задействуют на самых аварийно-опасных участках дорог, где ДТП происходят чаще всего из-за превышения водителями разрешенной скорости движения. В частности новые устройства появятся в следующих областях Украины: Николаевской, Одесской, Хмельницкой, Волынской, Ровненской, Тернопольской, Винницкой, Львовской, Ивано-Франковской, Киевской и Черкасской.

Устройства будут использовать на следующих участках дорог:

г. Львов
  • ул. Любинская, 89, направление направления прибора ул. Бабия
  • ул. Богдановская, 44, направление направления прибора ул. Пластовая
  • ул. Кульпарковская, 93, направление направления прибора ул. Городоцкая
  • ул. Кульпарковская, 64-А, направление направления прибора ул. Садовая
Львовская обл.
  • на 62 км+177 автодороги М-11 направление направления прибора г. Мостиска
  • на 648 км+242 автодороги М-06 направление направления прибора с. Дубина
  • на 58 км+876 автодороги М-11 направление направления прибора г. Львов
  • на 617 км+024 автодороги М-06 направление направления прибора с. Дулебы
  • на 16 км+281 автодороги М-10 направление направления прибора с. Страдч
  • на 13 км+317 автодороги М-11 направление направления прибора г. Львов
  • на 71 км+630 автодороги М-11 направление направления прибора г. Львов
  • на 433 км+537 автодороги Н-09 направление направления прибора г. Львов
г. Николаев
  • просп. Центральный, 93,
  • направление направления прибора ул. Малая Морская
г. Ровно
  • ул. Киевская, 92, направление направления прибора ул. Федорова
  • ул. Киевская, 92, направление направления прибора ул. Защитников Мариуполя
  • ул. Соборная, 416, направление направления прибора ул. Е. Плужника
г. Черкассы
  • ул. Вячеслава Чорновола, 119, направление направления прибора ул. Гетмана Сагайдачного
  • ул. Сумгаитская, 21, направление направления прибора ул. В. Вергая
  • ул. Сумгаитская, 21, направление направления прибора ул. Ак. Королева
г. Белая Церковь
  • бульв. Александрийский, 54, направление направления прибора ул. Фастовская (в том числе нарушение правил движения, остановки на полосе маршрутных т/с)
с. Белогородка, Бучанский р-н.
  • ул. Владимирская (возле ул. Завальная, 2) направление прибора ул. Киевская
Винницкая обл.
  • на 417 км+514 автодороги М-30 направление направления прибора
г. Винница
  • на 368 км+580 автодороги М-30 направление направления прибора г. Винница
  • на 368 км+488 автодороги М-30 направление прибора пос.
  • на 307 км+084 автодороги М-21 направление направления прибора г. Винница
Волынская обл.
  • на 54 км+015 автодороги Н-22 направление направления прибора с. Маньков
  • на 142 км+324 автодороги М-19 направление направления прибора с. Княгининок
Ивано-Франковская обл.
  • на 224 км+687 автодороги Н-09 направление направления прибора пос. Ворохта
  • на 260 км+135 автодороги Н-09 направление прибора пос. Делятин
  • на 271 км+228 автодороги Н-09 направление направления прибора г. Ивано-Франковск
  • на 181 км+215 автодороги Н-10 направление направления прибора пос. Заболотов
  • на 83 км+308 автодороги Н-10 направление направления прибора г. Калуш
  • на 233 км+618 автодороги H-09 направление направления прибора г. Яремче
Ровенская обл.
  • на 325 км+770 автодороги М-06 направление направления прибора с. Круглое
  • на 339 км+091 автодороги М-06 направление направления прибора г. Здолбунов
Тернопольская обл.
  • на 48 км+821 автодороги Н-18 направление направления прибора г. Ивано-Франковск
  • на 12 км+205 автодороги М-09 направление направления прибора г. Тернополь
  • на 316 км+542 автодороги М-19 направление направления прибора г. Тернополь
  • на 154 км+464 автодороги М-30 направление направления прибора г. Тернополь
Хмельницкая обл.
  • на 250 км+404 автодороги Н-25 направление направления прибора г. Староконстантинов
Одесская обл.
  • на 20 км+980 автодороги М-28 направление направления прибора г. Южный
Волынская обл.
  • на 247 км+239 автодороги М-06 направление направления прибора г. Ровно
Николаевская обл.
  • на 191 км+346 автодороги Н-24 направление направления прибора г. Николаев

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз