На дороги Украины возвращаются знаки и указатели (видео)

10 апреля 2022, 14:00
На дороги Украины возвращаются знаки и указатели (видео)

В начале войны с РФ на всей территории Украины были демонтированы дорожные знаки и указатели. Это было сделано для того, чтобы дезориентировать врага. Вместо табличек с названием городов и поселков, специалисты «Укравтодора» устанавливали знаки с указанием, куда следует отправиться российским войскам.

Теперь эта превентивная мера начинает терять свою актуальность, поэтому было принято решение возвращать дорожные знаки и указатели на место. Об том в эфире телемарафона заявил первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий. По его словам, таблички с указанием населенных пунктов и дорожные знаки появятся в тех регионах, которые уже освободили от оккупантов.

Белошицкий подчеркнул, что это нужно для того, чтобы начать возвращаться к более упорядоченной жизни. Однако в тех регионах, где продолжаются боевые действия, все останется без изменений. Также пока не будет знаков и в Западной Украине.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз