Инспекторы патрульной полиции Тернополя остановили на улице Богдана Лепкого автомобиль Fiat. Уже с первых минут общения с водителем стало понятно, что он находится в состоянии алкогольного опьянения.
Правоохранители предложили мужчине пройти освидетельствование на месте остановки и он согласился. Однако увидеть показатели Драгера полицейским не удалось, так как он просто зашкалил. То есть в крови водителя было более 6,0 промилле. Сообщают в пресс-службе ведомства.
Стоит отметить, что доза алкоголя в крови считается смертельной уже при 5,0 промилле. А максимально допустимая в Украине составляет 0,2 промилле. Как в таком состоянии мужчина управлял автомобилем и не попал в аварии остается загадкой.
Патрульные составили на водителя протокол по ч. 1 ст. 130 КУоАП (Управление транспортным средством в состоянии опьянения). Санкция данной статьи предусматривает штраф в размере 17 000 гривен и лишение права управления автомобилем на срок один год.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
