На этот раз из Испании: в Украину приехали пятнадцать новых «скорых»‎

15 июня 2022, 10:00
На этот раз из Испании: в Украину приехали пятнадцать новых «скорых»‎

Зарубежные партнеры продолжают поставлять в Украину военную технику, вооружение и гуманитарную помощь. Также они передают нашей стране автомобили скорой помощи. В этот раз пятнадцать медицинских машин приехали из Испании.

Транспортные средства распределили между несколькими силовыми структурами. Из них десять единиц передали Государственной пограничной службе. Их будут использовать для транспортировки больных и раненых бойцов.

В ведомстве отметили, что машины оснащены современной аппаратурой (кардиографами, дефибрилляторами и прочим). Также вместе с ними приехало около 2 тонн медицинских препаратов. Поэтому автомобили могут сразу же выезжать на вызовы.

https://www.youtube.com/watch?v=-ilV-2A6XwY

Известно, что на обратном пути испанские медики, сопровождающие колонну «скорых»‎, заберут на лечение и реабилитацию восемь украинских пограничников, которые получили серьезные ранения в ходе боевых действий. Ранее в Испанию на восстановление отправили 16 бойцов.

slider_image_193382
slider_image_193383

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз