На границе с Румынией откроют новый пункт пропуска: детали

02 апреля 2024, 16:30
На границе с Румынией откроют новый пункт пропуска: детали

Правительство Украины заявило о расширении приграничных пунктов пропуска. В настоящее время идет согласование об открытии нового КПП на границе с Румынией.

О данном намерении сообщил премьер-министр Украины Денис Шмыгаль. По его словам, Кабмин сейчас принимает постановление, которое позволит реализовать новый проект. Этот украинско-румынский пункт пропуска будет находиться между населенными пунктами Белая Церковь (Закарпатская область, Украина) и Сигету Мармацией (Румыния).

«Сегодня Украина и Румыния строят чрезвычайно выгодное партнерство, и мы имеем целью его постоянно углублять. Принимаем постановление, которое позволит открыть новый украинско-румынский пункт пропуска Белая Церковь - Сигету Мармацией», - заявил премьер-министр.

Шмыгаль добавил, что всего на западном направлении планируют открыть девять новых пунктов пропуска, а также модернизировать 13 существующих. По его мнению, это даст больше возможностей для украинского экспорта. Новые КПП должны появиться на границе с Венгрией Молдовой, Румынией и Польшей.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз