На Киевщине открыли новый 115-метровый мост через реку Ирпень (видео)

21 ноября 2023, 12:34
На Киевщине открыли новый 115-метровый мост через реку Ирпень (видео)

Сегодня, 21 ноября 2023 года, в Романовке официально открыли для движения транспорта новый мост через реку Ирпень. Его длина составляет 115 метров. И данный объект уже назвали историческим.

Новый мост расположен рядом с тем путепроводом, который взорвали украинские военные 25 февраля 2022 года, чтобы не допустить продвижения армии РФ вглубь страны. Этот мост навсегда останется в истории, как «дорога жизни». Ведь в начале войны через его остатки удалось эвакуировать как минимум 40 000 жителей Бучи, Гостомеля, Ворзеля и Ирпеня.

Новый мост выполнен в соответствии со всеми требованиями. На нем установлены шумозащитные экраны, барьерные ограждения, наружное освещение, меры безопасности для пешеходов. Также ведутся работы по монтажу светофора, который должен снизить транспортный поток в часы-пик.

«С начала полномасштабного вторжения на государственных дорогах Киевской области было разрушено 25 мостов. После деоккупации региона рядом с ними построили 20 временных переправ, чтобы обеспечить транспортное сообщение. В первую очередь Агентство восстановления работает на международных трассах, которые являются ключевыми для обеспечения логистики», – отметил глава Агентства восстановления Мустафа Найем.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз