Японское ателье Vanace от AMJ презентовало нестандартную версию минивэна Toyota Hiace H200. Тюнеры превратили его в клона классического Volkswagen Transporter T3. Причем доступны будут три варианта авто, отсылающие к модификациям культовой модели, предлагаемой на рынках ЕС, США и Южной Африки.
Минивэну Hiace полностью переработали переднюю часть, сделав ее похожей на VW T3. Предусмотрено три варианта ее оформления: с круглыми фарами, двойными блоками фар, квадратной оптикой. Еще изменены решетка радиатора, бампер, капот и передние крылья. Только отсутствие шильдика VW выдает в этом авто копию культовой модели. Еще тюнеры предлагают покупателям 10 вариантов окраски (включая бронзовый, бежевый и двухцветный), хромированные колпаки на колесных дисках и багажник на крыше.
Изменения коснулись и салона минивэна. Отделка кабины выполнена в ретро стиле, установлено винтажное трехспицевое рулевое колесо с деревянным ободом и рычаг коробки передач, а на пол уложен ламинат. Еще в качестве опции специалисты Vanace предлагают переоборудовать авто в кемпер с опциональной палаткой на крыше. Стоимость Vanace T3 варьируется от 3,75 до 4,65 млн йен (около 24-30 тысячам долларов).
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
