Audi готовит обновленный кроссовер RS Q8. Его прототипы уже выехали на тесты, где и попали в объективы фотошпионов.
Внимание шпионов привлек камуфляж, выполненный в окраске Нюрбургринга, но не он один. Изменения у кроссовера также существенны. Так, рестайлинговый RS Q8 получил более выразительную переднюю часть с иной решеткой радиатора и более спортивным бампером с увеличенным воздухозаборник. Еще видны фары с утонченными ДХО и задние фонари с измененной графикой. Задний бампер получил новый стоп-сигнал.
В салон рестайлингового RS Q8 шпионам заглянуть не удалось. Инсайдеры утверждают, что в его оснащение войдет новая цифровую комбинацию приборов и современная мультимедийная система с крупным экраном. Также топовой модели предложат новые комбинации отделки кабины, расширенный список систем помощи водителю и ассистентов безопасности.
Об изменениям в моторной гамме кроссовера Audi информации нет. Актуальная версия модели поставляется с 4,0-литровым битурбированным двигателем V8 мощностью 600 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода Quattro. Разгон с места до «сотни» занимает 3,8 секунды. Дата дебюта новинки пока не оглашена, но ожидается, что премьера состоится летом.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
