Международный автосалон в Токио откроет свои двери 13 января 2023 года. На мероприятии свои новинки покажут ведущие мировые производители. Также представят свои дипломные проекты студенты факультета кастомизации Японского автомобильного колледжа NATS.
Они подготовили для выставки уникальный пикап, получивший название NATS Alphard Super Dually Truck. Его основой стал большой минивэн Toyota Alphard, который дополнили удлиненной задней платформой. Ее позаимствовали у Toyota Hilux и растянули. Также установили более массивныЙ бампер и высокую заднюю дверь.
Вторую пару дверей кабины пикапа преобразовали из раздвижных в распашные. Они открываются против хода движения, как у Rolls-Royce. Также на автомобиль установили эффектный аэродинамический обвес и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски Work Equip E10, обутые в шины Toyo. Занизить дорожный просвет студенты смогли за счет подвески Air Force Super Performance.
Стоит отметить и зеркала заднего вида, которые довольно крупные, как для пикапа. Предположительно, их позаимствовали у грузовика. Кузов окрашен в глубокий синий цвет, который отлично сочетается с хромом в отделке. Под капотом машины установлен 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель V6 Alphard на 180 л.с., который работает в паре с автоматической коробкой передач и системой полного привода.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
