На украинском рынке одной новинкой больше - Haval представил обновленный кроссовер Haval H2. Новинку презентовали 29 февраля во всех дилерских центрах бренда Haval в Украине. Самые главные изменения претерпела внешность Haval H2 - у него новая решетка радиатора, фары, бампер и оформление противотуманок, а также слегка иная линия капота. Изменения кормы минимальны - накладка на крышку багажника, иначе оформленный диффузор и патрубки выхлопной системы. Посвежевшая внешне, модель H2 стала гармоничнее выглядеть в модельном ряду бренда. Новшеств в интерьере и того меньше: здесь обновленный функционал мультимедийной системы, расширенный список опций. Визуально же все осталось как и прежде. На презентационных машинах внимание привлекла двухцветная, черная с красными вставками, кожаная обивка салона. На Haval H2 в красном цвете с черной крышей она смотрится очень гармонично!
Силовой агрегат у Haval H2 тот же, что и прежде: турбобензиновый 1.5 на 143 л.с. и с крутящим моментом 202 Н/м. Примечательно, что модель H2 доступна также в полноприводном исполнении. Комплектаций предложено две: Fashionable и Intelligent. Каждая из них может комплектоваться как “механикой”, так и “автоматом”. Стартовая цена на Haval H2 с 6МКП - 417 428 грн. Версия с 6АКП обойдется подороже - от 479 094 грн. Но, в любом случае, в самом дорогом исполнении цена Haval H2 не превышает отметки в 500 тысяч грн.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.