На видео показали, как электропикап Rivian R1T рассекает по озеру

25 августа 2022, 10:00
На видео показали, как электропикап Rivian R1T рассекает по озеру

Владелец Rivian R1T решил выяснить, правда ли, что электрический пикап может преодолеть глубокий брод и не получить гидроудар. Эксперимент он провел на Медвежьем озере в Айдахо, которое славится плотным песком, пресной водой и пологим пляжем.

Гонять пустым электрокар по озеру мужчина не стал, а прицепил к нему небольшую лодку. Впрочем, именно возможность спускать лодку на воду без пристани и стала толчком к этому эксперименту. Ведь в сезон найти пустой причал практически невозможно. Желающим прокатиться здесь на лодке приходится простаивать по несколько часов в ожидании своей очереди получить доступ к воде.

По словам американца, чтобы спустить лодку Malibu 23 LSV 2004 года выпуска с прицепа на воду, нужна глубина не менее 914 мм (34 дюйма). При этом у R1T заявлен брод в 1092 мм (43 дюйма). Так что проблем возникнуть не должно. Он заранее отключил фары прицепа, чтобы R1T не запутался и не перешел в режим буксировки, и установил режим Off Road Deep Sand.

Электромобиль спокойно заехал вглубь озера, сгрузил там лодку и так же без проблем выехал обратно. По словам владельца пикапа, он ни разу во время эксперимента не потерял сцепление с песком. Прежде чем опубликовать это видео, мужчина проделал этот трюк со своим Rivian трижды, и результат всегда был превосходный.

https://www.youtube.com/watch?v=rsYS-JbNf30&feature=emb_logo

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз