Как известно, с 1 июня в Украине заработает автоматическая система фото- и видеофиксации нарушений. Первые 50 камер установлены в Киеве и его окрестностях, но в последствии они появятся во всех городах страны. Штраф за нарушение ПДД накладывается не на пользователя автомобилем, а на его официального владельца. Поэтому автомобилистам, которые предоставляют свое транспортное средство в пользование другому лицу, необходимо оформить услугу "надлежащего пользователя". Это нужно для того, чтобы не оплачивать штрафы "за того парня".
Назначить такого пользователя можно онлайн в электронном кабинете водителя, выбрав из списка услуг «Управление надлежащим пользователем». Данная услуга является бесплатной и воспользоваться ею могут как физические, так и юридические лица. На одно транспортное средство может быть назначен только один надлежащий пользователь. Чтобы удалить или заменить его, нужно подать заявление или дождаться срока завершения услуги, если он конечно был установлен.
Стоит отметить, что стать надлежащим пользователем могут лица, имеющие украинское водительское удостоверение или удостоверение водителя иностранного государства, соответствующее требованиям Конвенции о дорожном движении 1968 года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
