В Эстонии на одной из загородных свалок автомобильные энтузиасты нашли брошенный Mercedes 200D W124, на одометре которого зафиксирован пробег в 178 830 миль (287 800 км).
Премиальный седан простоял под открытым небом около 8 лет, что конечно сказалось на его состоянии. Кузов раритетного Mercedes сильно проржавел и местами с него слезла краска. Также у него потускнели фары, задние фонари и стекла, и потрескались пластиковые детали. Хромированные элементы потеряли свой блеск.
Салон немецкого седана также загрязнился и выгорел за годы простоя. Моторный отсек тоже грязный, но не разрушенный. В нем только отсутствует аккумулятор и не подключены шланги. В двигателе даже есть масло и оно достаточно чистое, как и воздушный фильтр.
https://www.youtube.com/watch?v=TjgDd8l_sxo
Специалисты, которые взялись вернуть «Мерседес» на дороги, помыли его, установили аккумулятор, залили свежее топливо и охлаждающую жидкость, и он завелся. На нем даже удалось прокатится вокруг мастерской. Правда, из выхлопной трубы валил дым. К тому же седан продолжал работать с выключенным зажиганием. Однако это не смутило мастеров и они готовы отреставрировать Mercedes 200D W124.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
