РУ

Найвище досягнення українських сімрейсерів

04 декабря 2023, 18:40
автор
Сайт Autocentre.ua

Автомобильный портал №1 в Украине

Найвище досягнення українських сімрейсерів

Маємо для Вас сенсаційну новину : в  офіційному чемпіонаті  FIA F4  два українські гонщики  КЦА ФАУ зайняли  сходинки на п’єдесталі пошани.

Офіційна команда КЦА ФАУ «Digital Autosport of Ukraine» в  складі Тимура Ольховика, Фарамця Василя та Іллі Ракітіна  прийняли участь в офіційному чемпіонаті FIА FA .

Світовий чемпіонат  було розподілено на 4 великі регіони і наша Українська команда була віднесена до  Північноєвропейського регіону (FIA F4 Esports Regional Tour – Europe North)

Боротьба за перемогу і високі місця точилась серед 80-ти  претендентів на 12 різних  віртуальних автодромах, розташованих у Північній Європі. Погодьтесь, кількість претендентів вражає.

Зокрема Тимур Ольховик та Фарамець Василь зайняли подіум, а саме Тимур друге та Василь третє місце, а Ілля,  котрий приєднався по ходу сезону, встиг вирватись на 8му сходинку серед пілотів з центрально-східного регіону.

Важливо додати, що Василь та Тимур є членами Комісії Цифрового Автоспорту, є ліцензованими пілотами та членами ФАУ.  Приємно відзначити, що окрім організаційної діяльності з розвитку сімрейсінгу в Україні, офіційні особи також показують найвищі спортивні досягнення в Чемпіонатах FIA, залучають та навчають новачків, представляють Україну на міжнародних виставках та беруть  активну участь в засіданнях FIA по цифровому автоспорту.

Інформаційна довідка про Чемпіонат FІA FA. У співпраці між FIA та найпрогресивнішому симуляторі iRacing створено 4 різні чемпіонати з F4. Автомобіль був розібраний на частини, відсканований, зважені окремі деталі і все це було детально перенесено разом з даними телеметрії в iRacing. Чемпіонати поділені на різні регіони, Південна Європа, Північна Європа, Америки та Азія, в котрих мали можливість брати участь не лише люди з конкретного регіону, а й з усього світу. Кожен чемпіонат мав унікальний набір трас котрий притаманний цьому регіону в реальному світі.

Команда Digital Autosport of Ukraine пишається своїми пілотами та бажає їм успіху в нових змаганнях, як з F4 так і у інших дисциплінах і запрошує вас вболівати за нашу офіційну  команду.

Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки:

Ігрові партнери:

Інформаційні партнери:

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз