Налог на роскошь 2022: за какие модели автомобилей придется платить украинцам

22 июня 2022, 13:30
Налог на роскошь 2022: за какие модели автомобилей придется платить украинцам

На дорогах Украины довольно много автомобилей премиум-класса. Они выгодно выделяются на дорогах и подчеркивают статус владельца, но за это ему приходится платить. Речь идет о транспортном налоге.

Налог на роскошь (именно так его называют обыватели) зависит от минимальной заработной платы. В этом году он применяется к автомобилям возрастом менее 5 лет, стоимость которых превосходит 2,43 млн гривен. По данным Министерства экономики Украины, в список вошла 131 модель разных мировых марок – Bentley, Aston Martin, Porsche, Rolls-Royce, Mercedes-Benz, Maserati, Lexus, Land Rover, Lamborghini, Ferrari, Jaguar и другие.

Стоит отметить, что в минувшем году под дополнительное налогообложение попадало 172 модели. То есть увеличение минимальной заработной платы с 1 января 2022 года до 6500 грн привело к сокращению списка на 41 единицу. В ведомстве отметили, что использовать машину можно и без уплаты налога, но вот продать или подарить ее будет нельзя. К тому же налоговики смогут забрать премиальное транспортное средство и реализовать его с целью покрытия задолженности собственника.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз