Как известно, все электромобили американской компании Tesla оснащены системой полуавтономного вождения. К ее разработке были привлечены лучшие специалисты отрасли, но назвать ее идеальной до сих пор нельзя. Несмотря на массу обновлений и доработок, которые прошла система за последние годы, время от времени она все же демонстрирует сбои, зачастую приводящие к авариям.
Система поэтому и называется полуавтономной, потому что требует участия водителя в процессе. Да, она берет на себя основной функционал, но водитель должен контролировать процесс и следить за дорогой, ведь искусственный интеллект может допускать ошибки. Однако иногда автомобилисты ведет себя беспечно и играют с судьбой. Ярким тому примером стала выходка владельца кроссовера Model X.
Нередко беспечное поведение владельцев электрокаров Тесла связано со специфическим отношением компании к своим клиентам. Водители уверены, что обладают наиболее технологичными транспортными средствами в мире, которые уже способны передвигаться самостоятельно. Менеджеры автопроизводителя, в свою очередь, самую важную информацию указывают мелким шрифтом, но подают автопилот Tesla как полноценный высокотехнологичный продукт. К чему это приводит?
Мужчина пересел с места водителя на пассажирское сиденье и, запустив работу системы, отправился в путь по одной из загородных трасс. Плотность движения была невысокой, поэтому электрокар справился с дорогой, уверенно перестраиваясь и выдерживая безопасное расстояние между движущими транспортными средствами. К счастью, в этом конкретном случае безумная поездка прошла без проблем, но даже в компании утверждают, что функционал их электромобилей не предусматривает отсутствие контроля за процессом со стороны водителя. Поэтому повторять этот эксперимент не рекомендуем. Использование автопилота всегда создает потенциально аварийную обстановку на дороге.
https://www.facebook.com/100000506441264/videos/4032296486797193/?t=0
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
