Toyota готовит смену поколения полноразмерного рамного внедорожника Fortuner. Его прототипы выехали на тесты, где и были замечены фотошпионами.
Тестовый мул покрыт плотной маскировкой, но рассмотреть некоторые изменения можно. В частности, у внедорожника прямой, почти квадратный профиль задней части, установлены фонари с новой графикой и иной бампер. Задние стойки выглядят шире. Передняя часть Toyota Fortuner будет выполнена в духе последних новинок марки с зауженными фарами, увеличенной решеткой радиатора.
Заглянуть в салон внедорожника не удалось, но ожидается, что в оснащение войдет 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и мультимедийная система с аналогичным экраном. Также обещан расширенный комплекс Toyota Safety Sense и электроусилитель руля для лучшей маневренности.
По данным инсайдеров, Fortuner нового поколения переедет на модернизированную лестничную платформу IMV, которая лежит в основе новейшего Hilux. Ожидается, что новый внедорожник будет предлагаться как с бензиновыми моторами, так и с гибридными установками. Ориентировочно презентация состоится в середине 2026 года, а на рынок новинка выйдет ближе к концу года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
