В агентстві «Укрінформ» презентували національний документ «Нульова смертність на дорогах України — Маніфест суспільної єдності». Цей документ є ключовим кроком до реалізації концепції Vision Zero в Україні, що має на меті значно знизити кількість жертв на дорогах.
Головна мета маніфесту — скоротити смертність на дорогах на 50% до 2030 року і досягти нульової смертності до 2050 року. Це прагнення об'єднує зусилля уряду, громадськості та бізнесу.
Документ передбачає комплексні заходи, спрямовані на створення безпечного дорожнього середовища:
- Модернізація інфраструктури з особливою увагою до безпеки пішоходів.
- Впровадження автоматичного контролю швидкості для зменшення аварійності.
- Створення безпечних маршрутів для дітей, які рухаються до школи та додому.
- Формування культури безпеки з раннього дитинства через спеціальні освітні програми.
Крім того, під час заходу було анонсовано проведення першого в Україні Європейського цифрового фестивалю фільмів із безпеки дорожнього руху. Захід відбудеться у травні 2026 року в рамках Глобального тижня безпеки дорожнього руху ООН. Фестиваль має на меті об’єднати режисерів, громадські організації та освітні установи для популяризації культури безпеки на дорогах за допомогою онлайн-показів та інтерактивних подій.
https://youtu.be/cZGWia8ih_I
-
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование. -
Видео 30 мая 2026 11:00Компания Greyhound запускает юбилейные автобусы к 250-летию Америки
