Автомобили с дизельными моторами по-прежнему пользуются спросом среди украинских автомобилистом, хотя он с каждым годом и становится ниже. Например, в сентябре на учет поставили 5200 таких машин, что на 10% меньше прошлогоднего результата за аналогичный период.
По данным «Укравтопрома», новыми из указанного количества были 1100 автомобилей, а 4100 – с пробегом, ввезенные из-за границы. Падение регистраций составило 29 и 3% соответственно. Самым востребованным среди новых дизельных «легковушек» был кроссовер Renault Duster, а среди подержанных – Renault Megane. Им отдали предпочтение 312 и 313 украинских автомобилистов соответственно.
Бестселлерами среди новых легковых дизельных автомобилей были:
- Renault Duster – 312 регистраций;
- Toyota Land Cruiser Prado – 121 регистрация;
- Volkswagen Touareg – 99 регистраций;
- Skoda Kodiaq – 74 регистрации;
- Toyota Land Cruiser - 50 регистраций.
Лидерами среди импортных дизельных автомобилей были:
- Renault Megane – 313 регистраций;
- Nissan Qashqai – 310 регистраций;
- Skoda Octavia – 273 регистрации;
- Volkswagen Passat – 228 регистраций;
- Volkswagen Golf – 160 регистраций.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
