Украинцы продолжают отдавать предпочтение подержанным автомобилям, ввезенным из-за границы, а не новым. Такие авто занимают львиную долю рынка.
Только за шесть месяцев этого года автопарк страны пополнило 113 300 б/у машин из-за границы, из них 30 300 были возрастом до 5 лет. Наибольшим спросом в данном сегменте пользовались модели с бензиновыми моторами. На них пришлось 40% от всех регистраций. Также украинские автомобилисты активно выбирали электромобили – 39%. Доля дизельных авто составила 10%, а гибридов – 7%, сообщает «Укравтопром».
Наибольшим спросом среди подержанных авто возрастом до 5 лет пользовались:
- Tesla Model Y – 1915 регистраций;
- Tesla Model 3 – 1860 регистраций;
- Mazda CX5 - 1012 регистраций;
- Nissan Rogue - 1008 регистраций;
- Hyundai Kona - 983 регистрации;
- Volkswagen Tiguan - 903 регистрации;
- Volkswagen Golf - 774 регистрации;
- Volkswagen iD.4 - 681 регистрация;
- Audi Q5 - 618 регистраций;
- Nissan Leaf - 600 регистраций.
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
