В Украине спрос на подержанные автомобили, импортированные из США, по-прежнему очень высок. Только за три месяца этого года на украинский учет поставили 8984 таких машин.
Если ранее украинские автомобилисты отдавали предпочтение недорогим «биткам» из США, то теперь они выбирают более дорогие модели. Средний возраст «американцев» с пробегом в отчетном периоде составлял 6 лет. Больше всего украинцы приобретали в Соединенных Штатах электромобили. Их доля в общем числе регистраций составила 42%. Лидером в данном сегменте рынка стал электромобиль Tesla Model Y.
Также спросом среди украинских автомобилистов пользовались модели с бензиновыми моторами. На них пришелся 41% от всего количества регистраций. Гибриды и авто с дизельными моторами заняли по 5 и 7% рынка соответственно, сообщает «Укравтопром».
Самым востребованными «американцами» в I квартале этого года были:
- TESLA Model Y - 1176 регистраций;
- TESLA Model 3 - 1119 регистраций;
- FORD Escape - 636 регистраций;
- JEEP Cherokee - 511 регистраций;
- NISSAN Rogue - 446 регистраций;
- VOLKSWAGEN Passat - 413 регистраций;
- CHEVROLET Bolt - 412 регистраций;
- BMW X3 - 384 регистрации;
- BMW X5 - 381 регистрация;
- TESLA Model S - 360 регистраций.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
